Audi S3 8Y Tuning per OBD2
Serienmäßig 310 bis 333 PS und 400 bis 420 Nm. Mit der NGM App flashst du dein Fahrzeug direkt über den OBD2-Anschluss auf bis zu 440 PS und 570 Nm, ohne Werkstatt und jederzeit zurück auf Serie.
Welcher S3 8Y ist deiner?
2 Varianten| Variante | Serie | Stage 1 | Stage 2 | |
|---|---|---|---|---|
| S3 8Y 2020-2024 | 310 PS 400 Nm | 390 PS 500 Nm +80 PS | 440 PS 570 Nm +130 PS | |
| S3 8Y Facelift Bald 2024-2026 | 333 PS 420 Nm | 390 PS 500 Nm +57 PS | 440 PS 570 Nm +107 PS |
Alle Varianten haben den Motor EA888 Gen4.
All-in-One Lizenz
Was du damit freischaltest
bis zu 15 FunktionenMotor und Getriebe
| Stage 1 | Stage 2 | |
|---|---|---|
| ECU-Tuning | Enthalten | Enthalten |
| TCU-Tuning | Enthalten | Enthalten |
Kennfelder für Hardware
- Turbo Inlet
- Ansaugung
- Ladeluftkühler
- Downpipe
Sound
- Pops & Bangs (Sportmodus)
- Abgasklappen dauerhaft geöffnet (Sportmodus)
Begrenzer
- Stationärer Drehzahlbegrenzer
- Vmax-Begrenzer entfernt
Kraftstoff
- 98 Oktan
- 100 Oktan
- 102 Oktan
Der Umfang hängt von der Variante ab. Die Produktseite zeigt nach der Fahrzeugwahl, was dein Auto bekommt.
Bei Fahrzeugen ab Baujahr Januar 2022 muss vor der TCU-Software-Installation einmalig ein TCU-Bench-Unlock durch einen Tuning-Betrieb durchgeführt werden. Bei den Facelift-Modellen ab Modelljahr 2024 lässt sich das Getriebe aktuell leider nicht flashen.
SFD2-Schutz ab Modelljahr 2024: Zum Flashen über die OBD-Buchse brauchst du zusätzlich das OBDeleven 3 mit PRO-Plan (nicht im Lieferumfang). Bist du nicht sicher, ob dein Auto SFD2 hat? Schick uns vor dem Kauf ein Foto vom Fahrzeugschein an support@ngmapp.com.
Nur für den Motorsport. Die Software ist ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrtem Gelände bestimmt. Änderungen an der Motorsteuerung können die Betriebserlaubnis erlöschen lassen. Der Endnutzer trägt die Verantwortung für die Einhaltung der Vorschriften in seinem Land.
Audi S3 8Y Tuning: Stage 1 und Stage 2 direkt vom Handy
Der Audi S3 8Y fährt mit dem 2.0 TFSI der Generation EA888 Gen4, ab Werk mit 310 PS und 400 Nm. Mit der NGM App flashst du kalibrierte Stage-1- und Stage-2-Dateien selbst über den OBD2-Port auf das Motorsteuergerät, ohne Werkstatttermin und ohne Ausbau des Steuergeräts. Das gilt für den S3 8Y der Baujahre 2020 bis 2024. Das Facelift ab Modelljahr 2024 mit 333 PS steht als eigenes Fahrzeug in der App und ist angekündigt, dazu unten mehr.
Rechtlicher Hinweis: Fahrten mit optimierten Kennfeldern sind auf öffentlichen Straßen nicht zulässig. Die Dateien sind ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken bestimmt. Die Optimierung kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und zum Verlust der Herstellergarantie führen, die Nutzung erfolgt auf eigenes Risiko.
Audi S3 8Y Stage 1 und Stage 2: Werte für Vorfacelift und Facelift
- S3 8Y (2.0, 310 PS und 400 Nm Serie, 2020 bis 2024): Stage 1 bis zu 390 PS und 500 Nm, Stage 2 bis zu 440 PS und 570 Nm
- S3 8Y Facelift (2.0, 333 PS und 420 Nm Serie, ab 2024, angekündigt): Stage 1 bis zu 390 PS und 500 Nm, Stage 2 bis zu 440 PS und 570 Nm
Hinweis: Alle maximalen Leistungswerte wurden mit 102-Oktan-Kraftstoff gemessen und entsprechen der maximal erreichbaren Leistung.
Beide Stages stecken zusammen in der All-in-One-Lizenz für das Motorsteuergerät. Du bekommst sie als Download, per VIN fest an genau ein Fahrzeug gebunden, und die App ordnet deinem S3 automatisch die passende Datei zu.
Getriebe: Beim S3 8Y bis Modelljahr 2024 ist ab Produktion Januar 2022 auch die Software für das DSG (TCU) möglich. Vorher muss ein Tuningbetrieb das Getriebesteuergerät einmalig auf der Bank entsperren, der Flash selbst läuft danach über die App. Für das Facelift ab 2024 gibt es keine Getriebe-Software, dort bleibt es beim Motor.
S3 8Y Facelift ab 2024: Unlock und OBDeleven
Beim Facelift schützt Audi das Motorsteuergerät mit SFD2. Deshalb braucht es einen speziellen Unlock bei uns im Haus, und zum Flashen über den OBD-Port brauchst du zusätzlich das OBDeleven 3 mit PRO-Plan, das die SFD-Sperre vor jedem Flash freigibt. Das Gerät ist nicht im Lieferumfang und wird separat bestellt. Das Getriebe lässt sich beim Facelift aktuell leider nicht flashen, Stage 1 und Stage 2 betreffen nur das Motorsteuergerät. Bestellen geht noch nicht: Auf der Produktseite kannst du dich mit deiner E-Mail vormerken, wir melden uns, sobald es losgeht.
Audi S3 8Y Pops and Bangs: Die Sound-Lizenz
Die separate Sound-Lizenz bringt Pops and Bangs im Schubbetrieb auf deinen S3 8Y, dazu die Klappensteuerung und die aufgehobene Vmax. Die Leistung bleibt dabei auf Serie. Wer später Stage 1 und Stage 2 will, zahlt nur den Unterschied zur All-in-One-Lizenz über das Upgrade.
Gleicher Motor, gleiche Familie
Technik-Hintergrund zum Motor: EA888 Gen4 Tuning Guide
