Digitale Lizenz für die NGM App

All-in-One License

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Eine Lizenz für dein Auto, alles drin, was dein Modell kann: Motor und Getriebe mit Stage 1 und 2, Kennfelder für Upgrade-Hardware und sämtliche Sound-Funktionen.

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ab€699Preis je nach Fahrzeug, Einmalkauf

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98, 100 und 102 Oktan

Kennfelder im Preis enthalten

98100102Oktan

Für jede der drei Kraftstoffsorten liefern wir ein eigenes Kennfeld. Das Diagramm zeigt die Werte für 102 Oktan.

i
Diese Leistungswerte werden ausschließlich unter optimalen Betriebsbedingungen und mit mindestens 102 ROZ Kraftstoff erreicht. Mit geringwertigerem Kraftstoff sind diese Werte nicht erreichbar.
Nach dem Kauf

So kommt die Leistung in dein Auto

  1. Aktivierungslink per E-Mail

    Kommt direkt nach dem Kauf. Kein Code zum Eintippen, die App führt dich durch die Einrichtung.

  2. App laden, Adapter einstecken

    NGM App installieren, NGM Adapter in die OBD2-Buchse stecken, Zündung an. Die Lizenz wird mit deinem Fahrzeug verknüpft.

  3. Stage wählen und flashen

    Der erste Flash dauert rund 20 Minuten, Batterieladegerät empfohlen. Danach wechselst du jederzeit zwischen Stage 1, Stage 2 und Serie.

Mehr dazu: FAQ Tuning GuideNGM Adapter
Fahrzeugseiten: Volkswagen Golf 7 GTIVolkswagen Golf 7 RVolkswagen Golf 8 GTIVolkswagen Golf 8 RAudi RS3 8VAudi S3 8VSeat Leon Cupra 300Cupra Formentor
Fragen vor dem Kauf?
support@ngmapp.com
  • Mo bis Fr, 9 bis 17 Uhr
  • Antwort meist innerhalb von 24 Stunden
  • Oder im Chat unten rechts

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D
Dzhan Daliposki

Perfekt ❤️

A
Ali Can Geçkin

Als Maschinenbauingenieur und jemand, der selbst in der Automobilbranche tätig ist, möchte ich meine Erfahrungen mit der NGM-Software für meinen VW Golf 8 GTI Clubsport teilen.

Zunächst muss ich die technologische Umsetzung ausdrücklich loben. Die Möglichkeit, die Software ohne zusätzliche Verkabelung oder Hardware-Modifikationen direkt über einen OBD-Adapter selbst zu installieren, ist aus technischer Sicht hervorragend umgesetzt. Die einfache Handhabung und die innovative Integration verdienen definitiv Pluspunkte.

Bei der eigentlichen Softwarekalibrierung bin ich jedoch enttäuscht. Insbesondere die Abgasklang- und Pop-&-Bang-Funktionen wirken auf mich wenig fahrzeugspezifisch abgestimmt. Die erzeugten Geräusche klingen teilweise künstlich und nicht harmonisch in das serienmäßige Motormanagement integriert. Zudem sind Fehlzündungsgeräusche teilweise sogar im Comfort- oder Eco-Modus wahrnehmbar, was aus meiner Sicht auf eine unzureichende Modusabhängigkeit der Kennfeldsteuerung hindeutet.

Auch das Schaltverhalten des DSG hat sich nach der Aktivierung deutlich verschlechtert. Die Schaltvorgänge wirken inkonsistent und teilweise unvorhersehbar. Erst im Nachhinein wurde mir mitgeteilt, dass für ein optimales Zusammenspiel zwischen Motorsteuerung und Getriebesteuerung eine zusätzliche Getriebesoftware erforderlich sei, für die weitere 120 € berechnet werden.

Ein weiterer Kritikpunkt ist die Rückgabepolitik: Nach der Aktivierung der Software ist eine Rückerstattung offenbar ausgeschlossen. Lediglich der OBD-Adapter im Wert von etwa 100 € kann zurückgegeben werden. Das ist insbesondere dann enttäuschend, wenn die tatsächliche Performance und Abstimmung nicht den Erwartungen entsprechen.

Fazit: Die technische Plattform und das Installationskonzept sind innovativ und überzeugend. Bei der fahrzeugspezifischen Abstimmung, der Natürlichkeit der Klangcharakteristik und der Integration mit dem DSG sehe ich jedoch deutlichen Verbesserungsbedarf. Gerade bei einem leistungsorientierten Fahrzeug wie dem Golf 8 GTI Clubsport hätte ich eine präzisere Kalibrierung und ein stimmigeres Gesamtergebnis erwartet. Aus ingenieurtechnischer Sicht ist das Potenzial der Lösung klar erkennbar, die softwareseitige Umsetzung hat mich persönlich jedoch nicht überzeugt.

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung und das Lob für den Installationsweg über den OBD-Adapter. Genau dafür haben wir die App gebaut, und es freut uns, dass das auch aus Ingenieurssicht überzeugt.

Zum Klang und zu Pop & Bang: Wie das klingen soll, ist Geschmackssache, da wollen wir Ihnen nicht widersprechen. Die Funktion arbeitet mit einem festen Satz an Parametern, und diese lassen sich anpassen, in der Intensität wie im Charakter. Hinterlegt ist sie ausschließlich im Sport-Kennfeld. Im Comfort- oder Eco-Modus ist sie nicht aktiv. Über 1.000 Fahrzeuge fahren mit genau diesem Softwarestand, und dort tritt so etwas nicht auf. Das wäre bei Ihrem Fahrzeug also eine sehr ungewöhnliche Sache.

Zum DSG: Die Getriebesoftware war in Ihrem Kauf bereits enthalten, dafür wurde nichts zusätzlich berechnet. Dass sie bisher nicht aufgespielt werden konnte, liegt am Getriebesteuergerät Ihres Baujahrs. Diese Steuergeräte sind werkseitig gesperrt und brauchen einmalig einen Bench-Unlock, bevor sich überhaupt eine Getriebesoftware aufspielen lässt, egal von welchem Anbieter. Diesen Unlock kann eine Tuning-Werkstatt in Ihrer Nähe oder wir durchführen, einen anderen Weg gibt es technisch nicht. Der Hinweis dazu steht vor dem Kauf auf der Fahrzeugseite und im Konfigurator. Dass Motor und Getriebe ohne die Getriebesoftware noch nicht perfekt harmonieren, ist normal und kein Fehler der Abstimmung. Deshalb empfehlen wir immer beides zusammen. Sobald der Unlock erledigt ist, spielen Sie die Getriebesoftware wie gewohnt über die App auf, und das Getriebe ist auf die neue Leistung abgestimmt.

Zur Rückgabe: Die Software ist eine Lizenz, die beim Aufspielen an die Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs gebunden wird. Nach der Aktivierung ist sie geliefert und im Einsatz, zurücknehmen lässt sie sich dann nicht mehr, ähnlich wie ein eingelöster Software-Schlüssel. Deshalb fragen wir im Bestellvorgang ausdrücklich nach Ihrer Zustimmung, dass das Widerrufsrecht mit der Aktivierung erlischt. Bis zu diesem Punkt gilt das volle Widerrufsrecht, und den Adapter nehmen wir ohnehin zurück.

Ihr NGM-Team

A
Anonymous

Die App funktioniert einwandfrei und ist einfach und schnell zu handhaben.
Ich bin bisher sehr zufrieden mit dem Ergebnis

A
Andreas Kordelle

Ich bin mega zufrieden. Ja das Kostet ein paar Euro, ist aber jeden Cent wert. Die App ist super einfach und verständlich. Super erklärt. Das Skoda Super 2.0tsi 4x4 läuft super und der Klang ist mega.

C
Celina Kuhnert

Funktioniert alles einwandfrei, mein Audi TT macht jetzt wieder richtig Spaß, vorallem durch die deutlich spürbare Mehrleistung sowie die Pops and Bangs :), sehr cool auch dass man sich komplett durchprobieren kann zB. bei den Pops and Bangs von der Lautstärke, Dauer etc.
Große Weiterempfehlung!

A
Anonymous

Top

A
Anonymous

Der ECU und TCU stage 1 Flash hat sehr gut funktioniert. Der erste Flash dauert ca 15-20 min danach kann man soviel flashen wie man will dauert nur 1-2 min. Sehr zufrieden.

S
Samuel Gavranovic

Super Tune! Leistung und schnelle Reaktion des Motors sind da und das Getriebe schaltet schneller, sauberer und smarter. Alles wie versprochen!

A
Anonymous

Professional tuner, best value for money on the market and amazing support.

A
Anonymous

Sehr geil

Z
Zippi

Sehr gut ich bin absolut begeistert 👍🏼

M
Marco Heineck

Bei der Stage 1 hat man sofort eine spürbare Leistungssteigerung und kann seine pop&bang ganz individuell anpassen bin sehr positive überrascht das die Pop&Bang auch nur auf dem sport Modus gehen dann kann man auch noch schauen das es nicht die ganze Zeit ist 😊
Also mein Fazit : Ich kann es nur weiter empfehlen 😊 echt top👌🏼

R
Remo Hunziker

Ich bin sehr Überrascht von dieser Software. Die Stage1 ist wirklich gut. Schade ist die Stage2 mit DP und LLK Fahrbar ist. Andere Anbieter geben diese Leistung nur mit Ansaugung. Die DP und LLK geben schon alleine gegen 20Ps und auch das Drehmoment. Für mich Persönlich, ist die Stage2 nicht nötig. Am besten währe dafür eine DSG Optimierung für die Stage1. Das währe viel besser für alle. Das die Stage1 auch mit dem Getriebe abgestimmt währe. Macht euch mal Gedanken. Ich Empfehle für den Preis die App.

K
Kai Heil

Läuft mega geil bin sehr zufrieden

A
Anonymous

Läuft aktuell ohne Probleme.

A
Alex Grigoriev

The NGM App is great, easy to use the car feels very good. You can change the settings as you like. Recommend!

M
Marco Sauer

Bis jetzt alles bestens! Bedienung ist auch alles gut, alles gut erklärt und wirklich einfach zubedienen!

A
Anonymous

Bin sehr zufrieden mit der NGM App! Habe seit mittlerweile 2.000 km die Stage 1 drauf und bisher läuft alles absolut problemlos.

A
Anonymous

Benutze diese Produkt für meinen Audi RS3 DNWA und bin super zufrieden, alles funktioniert ohne Probleme und die Leistung in Kombination mit der Getriebesoftware ist einfach klasse!

A
Axel Schnebelt

Great opportunities to optimize your vehicle. Excellent support for any questions.

A
Anonymous

Sehr gut

A
Anonymous

👍

26.200+ Vehicles Activated Aktivierte Fahrzeuge
18.100+ Platform Users Plattform-Nutzer
10+ Years Über 10 Jahre Software Engineering Software-Entwicklung
99,9% Flash success rate Erfolgsquote beim Flash

For Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche and Lamborghini

Für Volkswagen, Audi, Seat, Cupra, Skoda, Porsche und Lamborghini

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Off-road & closed-course use only. The software, calibrations, and modifications provided are intended exclusively for vehicles operated on closed circuits, racetracks, and off-road environments. They are not intended for use on public roads and may render the vehicle non-compliant with local, national, or international road traffic regulations, including but not limited to emissions standards (e.g. Euro 6/7, EPA, CARB), noise ordinances, and vehicle type-approval requirements (e.g. StVZO, ECE, FMVSS). Installation or use of these modifications on road-registered vehicles may void the manufacturer's warranty, invalidate the vehicle's road-worthiness certification (e.g. TÜV, MOT, Contrôle Technique), and result in fines, deregistration, or criminal liability. The end user assumes all responsibility for ensuring compliance with applicable laws and regulations in their jurisdiction. NGM provides no warranty of road-legality and expressly disclaims any liability arising from the use of its products on public roads.

Nur für den Einsatz im Gelände und auf geschlossenen Strecken. Die bereitgestellte Software, Kalibrierungen und Modifikationen sind ausschließlich für Fahrzeuge bestimmt, die auf geschlossenen Kursen, Rennstrecken und abseits öffentlicher Straßen betrieben werden. Sie sind nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr bestimmt und können dazu führen, dass das Fahrzeug lokale, nationale oder internationale Vorschriften nicht mehr erfüllt, einschließlich Abgasnormen (z. B. Euro 6/7, EPA, CARB), Lärmvorschriften und Typgenehmigungsanforderungen (z. B. StVZO, ECE, FMVSS). Die Installation oder Nutzung dieser Modifikationen an straßenzugelassenen Fahrzeugen kann zum Erlöschen der Herstellergarantie führen, die Betriebserlaubnis erlöschen lassen (z. B. TÜV, MOT, Contrôle Technique) und Bußgelder, Stilllegung oder strafrechtliche Folgen nach sich ziehen. Der Endnutzer trägt die volle Verantwortung für die Einhaltung der geltenden Gesetze und Vorschriften in seinem Land. NGM übernimmt keine Zusicherung der Straßenzulässigkeit und schließt jede Haftung für die Nutzung seiner Produkte im öffentlichen Straßenverkehr ausdrücklich aus.